為了紀念讓全球無數車迷憧憬嚮往的超級跑車界一哥—法拉利的六十歲生日，車廠特別盛大舉行了一場的馬拉松接力活動。1月29日上午10點，從位於阿拉伯聯合大公國首都阿布達比的義大利大使館出發朝向杜拜前進，將有約一萬名法拉利車主和他們的愛車一同參與，一路經過杜拜、阿曼、卡達、沙烏地阿拉伯、巴林及科威特。

Asimo的推出，讓經營汽車產業為主的HONDA大紅大紫，Asimo這具機器人展現的多項技術，至今在業界仍職一方牛耳，但負責設計的HONDA工作團隊並不以此自滿，持續向將Asimo打造成可完整複製人類動作的機器人努力。日前，原廠發表新聞稿提到，Asimo在經過改良後，於拉斯維加斯賭城的電子消費展發表成果，現在Asimo甚至可以小跑步和推車等。

VW集團的高層近兩月不斷出現巨幅變動，在原AUDI總裁Martin Winterkorn才剛剛正式接掌集團兵符後，旋即表明要親掌VW汽車的意願，因此董事會決議，現任VW品牌的主管Wolfgang Bernhard必須在一月底前離職。

在歐洲地區的汽車安全測試裡，著名的EuroNCAP公佈了四款車型的撞擊測試成績。在這次首度參加的TOYOTA Auris表現優越，延續日本於各大測試竄起的案例，於成人乘客的保護以及行人保護均以高分過關，但是，HYUNDAI車系的表現令人失望，甚至引發NCAP嚴詞批評。

美國汽車保險業訂定匯率參考的IIHS報告，最近對市場歸類小型車實施撞擊測試，並公佈了最後結果。在參與的8種車型，只有NISSAN Tiida（美規名為：Versa）正、側面及後方衝撞的所有項目獲得Good的良好評價。不過，Tiida在這次參加測試的其他車型中，尺碼算是比較大，而獲得高評價的原因是配備氣簾。

TOYOTA汽車公司宣佈，他們今年將為SUBARU代工生產新車，這將讓兩家車廠開始合作之後，開始有具體的成果。

中華汽車與德國賓士汽車在中國大陸福州成立合資汽車廠─「戴姆勒•克萊斯勒輕型汽車公司」(以下簡稱DCVC)生產中型及輕型客車的申請案，已於1月1日獲得中國大陸商務部核發外商投資企業批准證書，完成整個中國大陸中央的審批程序。這個合資汽車廠位於福州青口汽車城內，與東南汽車相距僅有1公里，可以充分利用汽車城內50多家配套廠的能力，一開始就具有生產優勢。

當國產車正在考慮是否要將安全氣囊列為選用配備時，歐洲已經開始考慮將行人防護氣囊使用在新車上了。德國汽車工程學會提出一項構想，若在引擎蓋與擋風玻璃間能有氣囊，那麼行人於事故中發生傷亡的機會將會大減。

根據TOYOTA汽車公司的預期銷售目標，明年它們將銷售934萬輛車，這個數據已足以讓這家公司擊敗GM成為全球最大車廠。在TOYOTA集團的年度報告中顯示，如果將卡車HINO和子公司DAIHATSU兩大品牌算在內，今年它們共賣出880萬輛車，小輸給GM集團的920萬輛車，不過從統計圖表看起來，這兩大車廠正朝不同的發展路線前進，講明白了，就是TOYOTA持續看漲，而GM未來前景堪憂。銷售數字上，TOY

TOYOTA全新小車Auris在最新的歐洲NCAP撞擊測試中獲得極為傑出的成績，在側面撞擊測試與側撞電線桿測試中獲得滿分，因而在「成人防護撞擊測試」項目中獲頒五顆星評價，而「行人防護撞擊測試」的結果也獲得三顆星。同批送測獲得「成人防護撞擊測試」五顆星的還有SKODA Roomster，不過其餘兩款韓國車在「行人防護撞擊測試」中表現慘不忍睹，分別為KIA Magentis和HYUNDAI Santa

南韓輪胎品牌Hankook稱，明年六月起它們將供應AUDI、VOLKSWAGEN車廠所生產車型的原廠配胎，這讓它們得以正式進入高級車市場。

聖誕前夕，英國的電視上播放了一段廣告，主角不是別“人”，而是HONDA類人機器人ASIMO，以「溫情科技(warm technology)」為主軸的這段廣告歷時90秒，12月15日開始首播，目前在www.honda.co.uk上面已經可以看到片段和獨家幕後花絮影片。

香港半島酒店今天(2006年12月14日)正式迎接十四部全新加長版勞斯萊斯「Phantom(幻影)」轎車。這是勞斯萊斯「Phantom」歷年來接到的最大單一訂單，此次14部加長版「Phantom」的車身顏色全部選用代表半島酒店的綠色。這支全新車隊於今天 在半島酒店首度登場，由香港上海大酒店有限公司主席Michael Kadoorie爵士從勞斯萊斯汽車董事長兼首席執行官Ian Robertson先生

最近兩個月來EuroNCAP針對數款車進行了撞擊測試，結果顯示車廠在保護乘員的努力上大多讓人滿意，有四款車獲得五顆星的評價，然而對於Civic寄予厚望的本田汽車，並沒有如車廠宣稱可獲得五顆星的成績，而是只得到四顆星的評價，結果其實不算太差，但官方網站上未審先判的作法，讓EuroNCAP公開表達失望，並抨擊車廠有誤導消費者之嫌。

被譽為「Prius美國之父」的TOYOTA頂尖工程師David Hermance，上週末獨自駕駛一架Interavia E-3單引擎特技飛機，在加利福尼亞附近海域失事墜海身亡，而他正是讓原本各界並不看好的Prius能夠量產的幕後最大功臣，TOYOTA公司獲知這則消息時咸表震驚。

VW Touareg在前兩年攀登高峰，成為「全世界最高」的SUV車款，如今再度引爆驚人之舉，展示一下強勁的內涵。英國的VW便於日前大肆宣傳，要以VW Touareg V10 TDI車款來拖動波音747空中巨無霸客機，藉此彰顯其「以小搏大」的氣勢和性能。

2006年初於日本上市的Mitsubishi輕型車「i」，於日前獲得了2007年日本汽車研究機構及專業媒體聯盟RJC (Automotive Researchers' & Journalists' Conference of Japan)所頒發的年度風雲車大獎，「i」綜合高馬力、低油耗、低排污的引擎性能，搭配內裝、外觀、操控及安全性上的高度原創性，是「i」拿下年度風雲車大獎的致勝關鍵。

在RJC年度風雲車名單揭曉後，另一端日本的2006-07年度日本年度風雲車大賞（JAPAN CAR OF THE YEAR 2006-2007）正式出爐！經過評審一致通過後決定將今年頭銜頒授LEXUS LS460豪華房車。這次評選的對象車種為2005年11月1日到2006年10月31日發表的車款，參與評鑑委員共有25分，針對五種分類的各款車給予最高10分肯定，最後總結即為年度風雲車大賞得主。

泛美洲20,000英里的活動是法拉利最新款599 GTB Fiorano最後一次也是最具說服力的一次測試。在這嚴苛的15段旅程中，由48名記者組成的團隊輪流駕駛，從巴西第五大城貝洛-奧里藏特(Belo Horizonte)到阿根廷彭巴草原；翻越安地斯高原與海拔超過13000英尺的高山；穿過中美洲的熱帶地區並跨越墨西哥與美國，加拿大是這趟旅程在抵達終點站-紐約前的最後一個休息點。