德國AUDI汽車最近宣布將在2011~2015年的五年期間之內，投入總額高達116億歐元的資金，這也是AUDI有史以來最大規模的投資。

FORD汽車公司宣佈停止間引擎自動熄火啟動系統Auto Start-Stop將在2012年全面普及於北美銷售之FORD車款，以進一步提升車輛的油耗表現，預料可因此節省4%-10%的燃油消耗。自2004年導入Auto Start-Stop技術以來，在美國一直只有Hybrid車型及少數歐規車型可享有這種科技的好處，不過現在FORD決定將它全面下放至所有車型，成為PORSCHE以外在美國唯一有此作為的車

Fiesta車上的聲控功能也許不再只是雞肋了，因為陸續強化的功能現在已經可以讓車主自行升級了！FORD曾在先前公佈一套自行開發的「SYNC APPLINK」系統，可用於整合手機和汽車上的聲控功能，而現在美國FORD則已開放Fiesta用戶免費下載應用程式，讓車上原有的聲控系統升級，與智慧型手機整合，從此只剩一張嘴的Fiesta車主也能輕鬆操作他們的手機程式，直接給個讚。

克服任何極端的挑戰，已經是TOYOTA Hilux聞名的能力，自駕車前往北極征服冰島火山後。現在，Hilux Pickup又成功完成一不平凡的歷程：橫渡世界上最冷、最惡劣的環境--南極洲，安全的到達南極。

每年年底出爐的美國公路安全保險協會(IIHS)安全首選(Top Safety Pick)，都會列出年度最佳安全等級車款，結果顯示HYUNDAI、KIA與VW的新車是2011年度新車大贏家，各以9款車入榜，贏過美國國產車與其他歐日汽車品牌。

本田航空公司宣佈首款噴射機HondaJet已獲美國聯邦航空總署(FAA)認證完成首航試飛，這次試飛目的是取得FAA對機體結構的認證。HondaJet是該公司第一次投入輕型噴射商務機的產品，對於有意在2012年正式投入市場的本田航空事業而言，本次進入認證階段將是一大進展，也一圓本田宗一郎做了40年的航空夢。

英國跑車廠MCLAREN Automotive日前宣布，將以McLAREN為名重返GT賽事，時間則訂在2012年。McLAREN將與合作夥伴CRS Racing使用MP4-12C高性能賽車，以歐洲私人參賽車隊的身份出賽GT3級距，這將是15年前McLAREN F1 GTR參與利曼24小時耐久賽並拿下勝利以來，這家車廠又一次重砲出擊。

2011年Pirelli倍耐力月曆，亦即是此全球最著名月曆的第38個版本，已正式公開亮相。發表會在莫斯科著名的Stanislavsky and Nemirovich-Danchenko劇院舉行，該地點具有超過90年的歷史，以歌劇與芭蕾舞表演著稱，在俄羅斯藝術史中具有重要的角色。

BMW的研發團隊又開始不務正業了，這次他們新推出的是給iPad與iPhone用戶使用的彈珠台程式，即日起提供免費下載，線上版也在www.bmwgroup.com/whatsnext 讓有興趣的玩家體驗。

根據南韓朝鮮日報的報導，該國的「國土資源部運輸安全管理局」最新公布「今年最安全車型」的新車撞擊測試結果，在2010年在南韓上市的9款國產車及3款進口車中，KIA K7(即韓規Cadenza)以逼近滿分的成績成為韓國今年上市車型第一名，同時KIA與HYUNDAI聯手包辦了撞擊測試成績的前六名，歐日系車安全評等皆落後於上述韓系車，韓國媒體據此下結論認定：「(韓)國產車的碰撞安全性好過進口汽車」。

BMW總部宣布，MINI設計總監Gert Hildebrand將於年底離職，公司宣稱理由為「年事已高」，而他的接任者將是38歲的Anders Warming。Gert Hildebrand在十年前到任後，主導前後兩代改款的MINI造型設計，並曾推出多款概念車型，由市場反應看來，他的設計顯然相當成功。

2011年Chevrolet Volt儘管爭議不斷，但全美對於這輛插電式油電混合車的新聞依舊熱烈，稍早美國能源署EPA發表這輛車的油耗數據報告，指稱該車汽油模式下每加侖汽油可跑37哩、純電動模式的MPGe數據為93哩，綜合油耗為每加侖汽油可跑60哩（25.5km/l）。EPA方面做出的測試報告，與去年夏天通用汽車集團號稱的每加侖汽油跑230哩明顯落差。

日產寄予厚望的電動車力作Leaf受到車壇重視，雖該車預定明年春天於歐洲上市，卻現摘下了歐洲年度風雲車（2011 European Car of the Year）的頭銜，在歐洲汽車列強角逐中勝出Leaf實屬難得，況且還寫下該獎項47年歷史以來，第一輛摘下風雲車的電動車紀錄。

歐洲NCAP又再度公布新的一批撞擊測試成績，不過這次我們不太關心ix35或者是Passat拿到5顆星的消息，因為14款車之中，竟然有輛來自中國「江鈴陸風汽車」生產的LANDWIND CV9！這也是EuroNCAP有史以來第一次有中國大陸製造的汽車前來挑戰。結果相當不理想，總評比只獲得2顆星，是所有受測車當中最低分，不過相對五年前這家車廠在德國的成績，已經大有進步。

2010年的MotoGP賽事已經正式寫下句點。但在漫長的寒假當中各車隊可沒因此閒著。有傷的車手除了開刀休養外，工程師也積極的為來年的賽車進行調校。至於大老闆們則是積極的找尋明年的合作夥伴，最新消息是Mercedes Benz旗下專事性能車的AMG決定簽下合約成為明年Ducati車隊的贊助商。

義大利跑車製造廠Lamborghini稍早公開新產品，那是一顆全新設計的動力單元V12引擎，另外還搭配一組七速自手排變速箱，原廠證實這個新的組合，將會殖入全新的超跑Aventador身上。 根據原廠說法，這具新引擎採用60度夾角設計，為V12排列6.5升排氣量，與Murcielago現有的規格相仿，但是可輸出700匹最大馬力、509lb-ft扭力，這比Murcielago 終極版LP670-

通用汽車集團訂2010年底推出的插電式混合車Chevrolet Volt風波頻傳，繼先前遭各界批評售價過高後，現經美國媒體披露兩大弊端，首先Volt經認證並非該廠宣稱的HEV，而是利用引擎驅動的續航型電動車（Range Extended EV），這與通用汽車的產品定義相左。另外，在加州廢氣排放標準中，Volt僅達ULEV（Ultra Low Emission Vehicle），因此不符合州政府AT

法國Peugeot的戰略車款408，本週於阿根廷的首都布宜諾斯艾力斯（Buenos Aires），為此阿根廷的總統還特別應邀出席儀式，與PSA集團的高層針對新車交換意見。

被Honda視為復興剛砲市場的大作CR-Z，成功在全球各地炒開話題。這輛兼具性能與經濟的小跑車，不單在SEMA改裝車展大出風頭，稍早更在日本摘下「年度風雲車（Car of the Year）」的頭銜，諸多專家相信，這輛車摘下榮耀實至名歸。