Magnus 2.0就是「台塑一號」，為台塑集團首部國產化轎車，董事長王永慶親臨發表會場坐鎮，經濟部長林信義也到場祝賀，畢竟在經濟蕭條的今日還有這麼拼命的企業夥伴加入汽車工業之林，當然要好好鼓勵一番。幸好林部長已由中華汽車董事長的身分轉戰官場，不然今天以同業競爭對手的身分見面將格外尷尬。王永慶的目標只是「大宇汽車國產化」嗎？其實，台塑汽車長遠的目標是低污染、省能源的雙燃料電動車（HEV）。

在台灣進口高級休旅車市場中可算得上是長青車款的NISSAN Quest 2001年式最新車款已在最近上市了。比性能、動力、安全以及乘坐性，新年式NISSAN Quest都將為同級車款帶來極大的壓力。

德國BMW最近正秘密進行一項打造雙座超級跑車的計畫，雖然目前整個開發計畫尚處於保密階段，不過根據消息來源指出，這部令人振奮的新超級跑車將搭載來自Formula 1一級方程式賽車的3.0升V10自然進氣引擎，輸出高達600匹馬力的強大動力，至於車名則可能取為「M2」。

當MPV、323 Protege、626 Capella等車款正在國內市場逐漸獲得穩定的銷售成長之際，台灣馬自達汽車在本月21日特別正式發表了中大型高級房車—MAZDA Millena 2001年式最新車款，希望藉此喚起國內消費者對於MAZDA品牌高級房車的注意。

在汽車市場的領域之中，頂級豪華房車位於金字塔的頂端，原本就已屬於少數族類，而以國內市場而言，可以選擇的範圍就更是小的可憐。在此情況之下，希望擁有一部別具特色之頂級豪華房車的後座買家們要如何「脫離」這個窘境呢？針對這些高品味車主的需求，BMW台灣總代理汎德特別請原廠的特訂車部門，針對台灣車主的喜好與需求，以728i、735i與735iL三車型推出了5款款具個性化的特訂車款。

頗受車迷們關心的七代Lancer Evolution（以下簡稱Lan Evo VII）最近終於傳出了一些消息，七代Lan Evo在車型上的設定仍然分為GSR與RS兩種，其中GSR為街車版本，而RS則為專為競技用途設定的基礎版本，車主只要配合比賽規則稍加改裝即可立即參加賽事。

MAZDA在去年東京車展時曾展出了一部搭載轉子引擎的概念車「RX-EVOLV」，而在事隔將近一年多之後，RX-EVOLV的設計研發又向前邁進了一步。日本MAZDA汽車在最近發表了經重新設計，且搭載著開發中之「RENESIS」轉子引擎的最新概念車款，並將在明年底特律車展中正式展出。

國產中型房車銷售龍頭TOYOTA Corona Premio最近又有新動作了，為了因應2001年的到來，TOYOTA台灣總代理和泰汽車也針對Corona Premio G2.0進行升級計畫，推出2001年新年式車款，以保持甚至增強其每年約四萬輛的暢旺銷售人氣。

繼FORD Escape在本月5日發表之後，另一款進口SUV也緊隨著在13日正式宣布在國內上市，而這次登場的新SUV不是別人，正是Escape的兄弟車款—MAZDA Tribute，目標則是直指HONDA CR-V而來。

繼先前以新一代的911 Carrera2為基礎所開發出來的準競技車款GT3大大的成功之後，PORSCHE即將在明年初開展的底特律北美車展中，展出該廠最新一代的終極性能車款，以最新的911 Turbo為基礎進而開發出來之限量車型，911 GT2。採用911 Turbo的雙渦輪增壓動力系統但改為後輪驅動的傳動配置，PORSCHE打算將全球逐漸受到重視的GT系列賽事，作為GT2未來活躍的新舞台。

福特六和汽車為了爭取年輕族群對中型房車的認同所推出的RS版本又有新的生力軍了。繼Mondeo RS之後，福特再度為才剛於今年六月底進行大改款過的Tierra推出了RS版車款—RS Tierra。

LEXUS汽車台灣總代理和泰汽車在本月6日發表了它們最新的旗艦車款—LS430，在國內上市。為國內進口豪華房車市場再添一顆尊貴新星。

福特六和汽車在本月4日正式發表福特SUV家族最新成員—Escape於12月9日在國內上市。期望藉由這一款在剛於今年底特律車展中宣布量產的入門SUV車款，成功地打入並拓展國內的休旅車市場。

繼先前在巴黎車展中正式地公布了3系列最新一代的頂級性能車款M3之雙門Coupe車型後，BMW以非常快地腳步在最近公布了以新一代M3 Coupe為基礎的雙門四坐敞篷車型M3 Convertible。擁有與Coupe相同的動力輸出，但是敞篷車款的車身線條讓新車款擁有比硬頂車型更為肌肉派、更為低寬的運動印象。

台灣加入WTO的時程可說是迫在眉睫；長久以來對重型機車的管制也已經到了非鬆綁不可的時候。台灣的機車廠們不僅要面對重型進口機車的挑戰，整個內銷市場的衰退以及大陸與東南亞市場的難以介入，讓這些機車廠更是走得相當的辛苦。在這樣的環境之下，台灣的機車廠陸續的開發了一些大排氣量的機車產品，企圖打入以前從未介入的重型機車市場，並藉此提昇技術，重新塑造企業在生產與行銷上的形象。

在脫離BMW集團，將經營權回歸至英國之後，ROVER汽車不但將企業名稱改為MG ROVER group，同時整個集團也已逐漸開始動起來，將在明年陸續推出多款新車，準備重新成為車壇的焦點；其中最受人矚目的，則是它們全新的性能旗艦—MG X10。

Escape 乃是全球福特第一款中小型的SUV運動休旅車，這部由日本馬自達和美國福特合力開發的都會型SUV，不但繼承了福特最純正的SUV的光榮傳統，也創造出更高附加價值的全新設計，如最便利的四輪驅動模式切換，並結合一般轎車經濟舒適性加上戶外生活的越野超控能力，提供更大的車內空間與多變化的陳設方式。

以往VOLVO汽車給人嚴謹保守之主管房車形象，不過VOLVO在今年所推出的S70後繼車款—S60則重新塑造了車迷們對於VOLVO的觀念，並且： 繼十月份在歐洲上市之後，台灣總代理凱楠正式宣布將於12月9日在國內上市，讓國內的消費者也有機會親身體驗VOLVO的新改變。

還記得在1997年的東京車展中，由MERCEDES-BENZ推出的全新超豪華房車車系Maybach之概念版車型嗎？經過了三年持續開發之後，這款即將超越S-Class、成為MERCEDES未來家族旗艦的新車款已經完成了基礎上的硬體開發，並且將自2000年12月起開始進行全球性的道路測試，至於Maybach實際上的量產車款，將會在2002年底之前駛出生產線正式上市。