韓國風席捲來台,就連汽車工業也瀰漫著「韓流」，身為韓國當地第一大規模的汽車製造廠-「現代」（HYUNDAI），以多項先進科技打造汽車產品，從1967年開始至今，現代儼然成為世界數一數二之汽車製造廠，該廠研發中心橫跨歐美日等地，其隸屬之蔚山廠以年產量一百三十八萬輛，成為世界最大單一規模汽車工廠，另全州廠也有世界第一商用車組裝廠頭銜，現代在全球銷售量排名第七，與歐美日等一流車廠並駕齊驅。這樣一家車廠自

台灣代理韓國KIA汽車品牌的太古集團，在引進一系列新鮮的RV車種後受到市場肯定，該公司於推出四門和雙門Sportage後，為了擴充產品版圖並增加佔有率，亦追加了一款LSUV「Grand Sportage」，這款車輛乃是借用旗下Sportage車體基礎並將長度擴充到四米五，使其擁有更為寬廣的乘坐與置物空間。而這款新車另外一項特色就是，使用了一套DVD影音劇院系統，並加上多項豪華配備以塑造其高級豪華的

首開風氣之先，由速霸陸出產的Impreza引領了台灣渦輪增壓旅行車的風潮，殺氣十足的造型加上跨越馬力兩百的門檻，Impreza 5D車款可說是台灣最超人氣的運動五門旅行車。Impreza豐富多樣性的產品規劃，在面對強敵三菱EVO車款肆虐下，不論在雙門、五門車款都仍是Impreza一枝獨秀的局面。不過隨著歐洲燃燒起高性能運動旅行車熱潮起，類似的產品亦紛紛出爐，尤其在日本地區房車市場的萎縮，導致日本各

隨著國內高價位特殊車輛市場的逐漸興起，代理進口德國AUDI汽車的永業公司，特地將AUDI在去年的日內瓦車展中公開發表的全新休旅車款Allroad Quattro引進國內。除了Allroad Quattro之外，一同登場的還有全新追加搭載Quattro四輪驅動系統的中型房車A6 2.4 Quattro，而除了更高水準的動態表現外，總代理更開出漂亮的回饋報價，大幅提昇新車款的競爭實力。

來自英國跑車名門LOTUS的最新力作Exige，是一輛以單一車種賽車為基礎進行原味移植的道路版賽車。去年才開始在歐陸上市的Exige近日來在國內也成為話題焦點，因為國內竟然也有廠商對該車款抱持高度興趣並予以引進，而讓平時乏味沈悶的國內汽車市場，增添了一點令人激賞的火花。

法國PSA集團在去年為旗下的Xsara作了一次幅度不算小的改款動作，並且在巴黎車展中正式首度登場。繼該車去年在歐洲市場開始上市銷售之後，國內總代理永業公司也以相當快的腳步，在本月將Xsara N7引進，並於3日正式發表。

對於許多喜歡 VW New Beetle的甲蟲迷而言，可愛的造型是吸引他們的主要原因之一，不過期待它在動力上能夠更加強悍的重口味蟲迷也不再少數，因此德國福斯（VOLKS WAGEN，簡稱VW）汽車也順應民意，在最近為NEW Beetle發表了兩款性能版車款—NEW Beetle 1.8T與2.3升V5。

在由GM原廠在台灣所設立的子公司台灣通用汽車直接掌管相關的銷售工作之後，有段時間沒有動作的OPEL在短時間之內連續進行了數款新車型的引進。繼重新扣啟國內市場大門的開幕之作、休旅車Zafira之後，這次登場的，是大家期待已久的迷你車新秀、全新大改款的第三代Corsa。新一代的車款以更臻成熟的內外觀造型，以及較原本更為提升的市場定位，切入車場方面稱為PUC『精質都會型房車』的市場，是否會造成當年上代車

在去年的巴黎車展中首次亮相的C-Class Sports Coupe（車廠內代號CL203）車款，是MERCEDES旗下首次出現的掀背車產品，以新一代的W203 C-Class房車款為基礎，Sports Coupe擁有一種截然不同的個人化、運動風格。這次國內總代理正式公布了基本車款C200 Sports Coupe上市的消息，與相關的價格、配備資料，新車將於下月起陸續到港，切入國內市場尚無任何車種

國內汽車市場在前一波多款新中型房車陸續登場的熱潮之後，接下來又要有一波1.6升以下進口小車的新熱潮出現。首先是在下個月（5月）二號，在歐洲市場非常活躍的最新一代OPEL Corsa將在國內正式發表；緊接著，以運動、操控為取向而在歐美市場相當有人氣的FORD Focus美規車款也將在八月份登陸台灣，並且自五月份就開始接受訂車。

在看過PS2新款遊戲GT3 A-SPEC報告過，相信各位在車單中會看到一些新車出現，多數車輛都可以在Auto-online資料庫或者過去報導中找到資料，但有一輛PAGANI Zonda C12，是大家不曾看過的新訪客，這輛C12超級跑車，過去從沒出現在任何一款大型或家用賽車遊戲中，因此GT3這款遊戲也算是該車的處女秀吧！經過筆者瞭解，這輛車的名字為PAGANI Zonda C12，這部跑車乃是出

追隨著美國與日本市場的腳步，近年來國內也逐漸掀起一股無法攔阻的RV風潮，逐漸取代在過往只有四門房車是家庭用車唯一選擇的傳統巢臼，開始可以在大街小巷見到越來越多包括SUV、Minivan與旅行車在內、通稱為休閒用車『RV』的車種。在國內眾多車廠之中，中華三菱可以說是推動RV車最不遺餘力的廠商之一，97年時該廠推出了多款RV產品，並將該年命名為『RV元年』，今年適逢RV 5年，中華除了推出了全新小改款

日本HONDA汽車（本田技研）旗下的廂型車家族中，有多款車款如Odyssey、S-MX等在日本當地相當地受到歡迎，而在本月5日，家族成員之一的Step Wagon也正式邁入全新大改款的第二代，在日本正式發表。

在擺脫了ROVER這個沈重的經濟負擔後，德國汽車鉅子BMW竟極思動，開始積極地擴充本身旗下的各個車系。除了以子品牌MINI之名推出了全新一代的Mini後繼車、3系列掀背車的後繼版本，與蓄勢待發的全新大改款7系列之外，日前車廠方面也正式公告，將要在不久的將來，推出一款BMW母品牌本身旗下最入門的小型車系1 Series，與將傳承中斷多年的6 Series復活之消息。

VOLVO汽車最近在全球幾個主要的車展上陸陸續續展示了多款實驗性濃厚的概念車，展現出VOLVO其為滿足對於各種不同用車需求，而在研發上所作的努力。除了之前介紹過的高性能概念車「PCC」外，這次要介紹的主角，則是VOLVO為了在兩年後能夠順利打入SUV市場所特別在先期進行研發的概念SUV—ACC（Adventure Concept Car）。 雖然ACC與未來的量產化車款間尚有一段很長的距離，

VOLVO S40可說是VOLVO車系中較為活潑，也頗富運動氣息的車款；而在S40一般道路行駛車型開發的同時，另有一組工程師與設計師正致力於發掘與測試各種技術方案及設計架構，希望藉此創造出一款實際可行的高性能車型，這部概念實驗車就是PCC。

上一代車款在1991年即以推出的TOYOTA高級大型2+2轎跑車「Soarer」，經過了將近十年在日本當地市場在此一級距的苦心經營，終於在本月3日推出全新大改款的第四代車型在日本發表。

矢志要成為國內車廠中的RV王國的中華三菱，在先後推出Space Gear、Freeca以及Veryca後，於今年下半年決定要再增添一位新成員，它就是Grandis。這依部對國人而言十分陌生的新車，是中華在繼新Lancer/Virage後的全新車型，目標為的是要搶攻逐漸浮現台面的轎式休旅車市場。可以預料的是，本車將會經過中華CARTEC工程研發中心的修改，使其口味更能符合國人的需求。

國內汽車市場在最近開始吹起了七人座休旅車的風潮；而在南歐的義大利，目前FIAT汽車也正計畫開發一款七人座的新車款，而鎖定的對手正是FORD Mondeo與VW Passat等歐洲當紅車款。