SAAB在1950年代進入汽車市場，但不出幾年，就成為世界上最為人稱道的賽事勁旅之一 這中間SAAB 96扮演了重要的角色。SAAB早期參加的賽事，計有一千多項勝利戰果，包括一百餘次的國際級賽事。

Senso是一部實驗精神濃厚的三人座概念車，它最重要的設計理念就是「將人車關係的焦點集中於人之上，而非車子與其上的科技配備」。該車除了造型風格迥異外，車內還佈滿了各種感應器，來測量和駕駛者的脈搏、血壓等生理狀態與各種駕駛表現，例如變換車道的頻率、與前車之間所保持的距離等等，將這些資料匯入電腦中，來判斷駕駛者目前的生理與心理狀態。

繼ZONDA S之後，義大利又推出了震撼超跑車壇的後繼車款Zonda F，該車是以Zonda旗下另一款悍將C12S為基礎，並且同樣搭載來自MERCEDES BENZ AMG部門的7.3升V12引擎，具有602匹最大馬力與77.49公斤米最大扭力的驚人動力輸出表現，配合1230的超輕量化車身，0~100km/h加速只需3.6秒，0~200km/h也只需要9.8秒。

在70年代的歐洲車壇中既屬於超級跑車又曾在越野賽事中創下輝煌成績的Lancia Stratos在英國新銳的設計工作室FENOMENON加入現代汽車設計元素的「重新翻版」之下，創作出這部概念車。

如同車名，Birdcage 75th是義大利名設計師賓尼法利納為了慶祝他所創立義大利設計公司75週年紀念所發表的作品。這部概念是他與MASERATI以及行動電話大廠MOTOROLA三方合作之下所創造出的夢幻之車。而Birdcage這個車名也是取自MASERATI以往的經典賽車「Birdcage Tipo63」而來。

隨著TOYOTA針對歐美市場所成立的高級車品牌LEXUS「逆輸入」日本市場策略，新一代LEXUS IS也將導回日本市場。新IS除了繼續維持LEXUS一貫的高級車造車哲學外，也成為LEXUS品牌中首次搭載柴油引擎的車系。

由HYUNDAI設在德國法蘭克福之歐洲設計工作室所負責設計的HED-1概念車是未來Matrix後繼車型的前身雛形，也展現了HYUNDAI對於新一代mini MPV車型的設計理念。HED-1在車身尺碼上比Matrix長了85mm也寬了74mm，車高則略短了10mm，而動力上也會向上升級至1.8~2.4升排氣量的範圍。

今年不僅是日內瓦車展百週年，同時也是MERCEDES MENZ第一具柴油引擎—1935年260D所搭載之2.5升四缸引擎(45匹馬力)誕生以來的七十週年紀念。因此M-BENZ今年率領柴油大軍進駐車展會場，包括了七部新車款與兩部概念車，讓車迷見證M-BENZ在柴油車壇上的霸主地位。

SEAT新一代Leon將在今年秋天正式上市，而在這次車展亮相的Show car乃其高性能版本車型Cupra的原型車，讓大家先睹為快。不過雖然這部原型車與未來市售版Cupra相同度達90%以上，但是據說標準版Leon恐怕在內外裝上都會保守許多而不像Cupra那般殺氣，座椅格局也會從前後排獨立四座改為一般五人座的設計。

雖然說真正有資格「等待」的人並不多，不過從2000年還在概念車的時代開始，價值70萬英鎊(約台幣4147萬..你沒有看錯，就是這個價錢)，馬力1001匹、極速400km/hr的超級跑車BUGATTI Veryon在多年的慢工細活之後，BUGATTI現任總裁Thomas Bscher終於帶來了好消息，市售車預計九月份正式發表，十月份交出第一台車。

由HYUNDAI在南韓自家的設計中心所操刀開發的Portico概念車，具有獨特的無中柱、車門對開結構設計，並採六人座的座椅設定...

即將於今年四月下旬展開為期8天的上海國際車展，通用汽車集團以歷年來最強的參展陣容，包括BUICK全球首度發表的概念車、Velite敞篷概念車、CADILLAC首度在亞太地區展示的新一代燃料電池車Sequel和Sixteen概念車，以及六大品牌將近40款的量產車型共襄盛舉，陣容浩大空前，除了表明對大陸市場的重視，更展現通用汽車集團經營大陸市場的強大企圖心。