經過長久等待，INFINITI終於發表旗下第一款敞篷跑車G37 Convertible，車廠選定於風光明媚的加州洛杉磯車展發表，新車預定在明年春季上市，之後也將向全球市場進軍。

在LAMBORGHINI發表Gallardo LP560-4後九個月，該公司再接再厲推出Spyder敞篷版本，全球首度曝光舞台就是洛杉磯國際車展。這也是本屆車展發表諸多車款中，唯一全時四輪驅動的敞篷雙座跑車。

這次洛杉磯車展上，LEXUS可說是動作頻頻，發表車型有IS-F Convertible敞篷車型、RX350和RX 450h休旅車系列，顯示其追求車系更大、更豪華、更強悍的目標不變，絲毫不受景氣低迷、油價高漲的影響。另外，現場還擺設三套IS-F的模擬駕駛電玩，讓車迷可透過遊戲認識IS-F犀利操控本領。

今年洛杉磯國際車展上，HONDA展出的主要內容是一輛燃料電池概念車，渾身充滿了設計感與前衛性，繼先前發表過FCX Clarity後，這次將燃料電池車融入了動感與激情，透過HONDA位於加州Pasadena的Advanced Design Studio設計室執筆，完成這輛FC Sport。

一年一度的洛杉磯國際車展揭幕，本屆車展NISSAN可說是出盡鋒頭，特別是主辦單位MPG邀請車壇傳奇人物Carlos Ghosn演講，並且選定此地發表全新大改款的Fairlady Z（370Z），以及即將進駐北美大陸市場的Cube，媒體幾乎聚焦在此，使得地主美國三大車廠相形失色。

雖然面臨經濟低迷時期，FORD催生新一代跑車Mustang的動作並未遲緩，在即將揭幕的洛杉磯國際車展上，新改款的Mustang即將與車迷見面。這次的改變幅度大，採用全新外型設計，目的是要讓車迷耳目一新。

著名的日本汽車改裝廠品牌Mine's，在今年諸多SEMA參展的GT-R裡，算是最正統的完全改裝車。早在出訪美國前，該車首度在筑波賽車場即締造1分03秒單圈佳績，這數據較同賽道測試的LAMBORGHINI Gallardo 1分03.6秒更出色，後二度測試將成績進一步推到59.367秒。

在本屆的SEMA改裝車展上，最具看頭的GT-R改裝車之一，就是Bulletproof GT-R，在會場上可說是搶盡了鋒頭。這輛經特別重度改裝的GT-R，是在Toyo輪胎的攤位上發表，由Bulletproof Automotive改裝工作室操刀製作，安裝諸多高檔的改裝部品。

筆者在走訪過今年的SEMA改裝車展後，發現在琳瑯滿目的各類參展車輛裡，曝光率最高的竟是日本貴客NISSAN GT-R。儘管GM汽車集團與DODGE均有實力不弱的Camaro、Challenger爭奪席次，但頂著德國紐柏林賽道驚人成績，以及輝煌的征戰傳統光彩，GT-R無庸置疑仍是本屆SEMA最閃耀的跑車。

在日本以改裝BENTLEY車系出名的品牌ASI，於今年的SEMA改裝車展上，發表了一款名為TETSU GTR的作品，全球限量銷售29輛。這輛改裝車乃是借用BENTLEY Contiental GT的基礎，並改裝高效率的排氣系統、重新設定ECU，換裝大型渦輪增壓器與改善冷卻系統等，使其最大馬力輸出達800匹的驚人水準。

在本屆SEMA車展上，著名的加拿大改裝廠HPA Motorsports發表了一輛Project Decathalon R32，這是以MK4為平台的改裝車，開發人員將其全車輕量化、換裝雙渦輪DSG變速系統，成為可出征賽道的標準工廠賽車。

哪家車廠會有瘋狂的點子，將AUDI R8的強悍性能再提升？德國改裝廠PPI Automotive Design就有這樣的想法，因此在本屆SEMA改裝車展上，發表了名為PPI R8 Razor的改裝車。PPI R8系列此番並非首度發表，早在去年的Essen Motor Show便已經面世，但在北美當地發表還屬首遭。

TOYOTA在本屆SEMA車展上，與著名的吉他製造商FENDER合作，發表一款Matrix 6-String的概念車，按照車廠的解釋說法，這輛特別打造的Matrix，是瞄準一些隱藏叛逆因子的獨立男性為訴求。

在今年SEMA車展上出席的韓國廠，除了HYUNDAI之外就是近年來經營有成的KIA，尤其該品牌對打入年輕和入門市場不遺餘力，也終於在市場佔有一席之地。此次展覽上同樣為年輕化路線，除了諸多美麗辣妹登場，還有極限運動好手炒熱氣氛，算是頗有看頭。

雖與性能形象漸行漸遠，但TOYOTA仍不願放過培養年輕消費市場的忠誠度，在本屆SEMA車展上也有規模龐大的攤位與車輛參展。在諸多作品中，由Street Image所執筆設計的Venza SportLux吸引車迷駐足欣賞，全車空力套件相當搶眼。

本屆SEMA改裝車展上，日系車中除了最出風頭的NISSAN GT-R，再來就屬MITSUBISHI Lancer Evolution X曝光率最高。而在筆者與偶遇的MITSUBISHI代表交談後，對方建議TOYO攤位中的這輛Vivid Racing式樣最有看頭，這輛車殖入了諸多改裝品，包括JIC、IForged、APR、Agency Power等各類部品，號稱為全美最完整的改裝Lancer Evo

在今年SEMA改裝車展上，德國的改裝廠也未缺席，終究論及雙B車系數量的話，美國本地市場絕對足以讓這些改裝廠狠撈一筆，因此聚集全國改裝車迷的SEMA車展，自然不會有Carlsson的缺席。在其攤位上，一輛限量生產的V12 705匹馬力的豪華跑車攫取不少目光，名為Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont。

北美的SUZUKI汽車品牌向來冷門，但是與所有改裝車迷共襄盛舉是不缺席的！在本屆SEMA車展中，這間來自日本的貴客也準備一些麻辣佳餚上菜，這些都是根據量產車種SX4、Equator而特別開發的概念車。

汽車製造廠VW近年來仍積極開拓年輕化的市場，旗下產品也以GTI、Rabbit（Golf）為主流打進入門版圖，而在這次SEMA改裝車展上，特別推出一輛前所未見的新作品VW Performance CC Concept，吸引了不少目光。