國外新車

全新 PEUGEOT 408 再次證明，C 級距不必循規蹈矩。這款誕生於法國 Mulhouse 工廠的作品，以大膽的 Fastback 斜背輪廓與高度識別的設計語彙，重新定義介於掀背、房車與 SUV 之間的全新樣貌，也讓 408 成為 PEUGEOT 產品線中最具國際辨識度的車型之一。

Lean Mobility宣布成立銷售品牌「Lean」，並正式確定都市微型三輪EV「Lean3」的市售車規格，預計將於 2026 年內在日本與台灣市場開始販售。 Lean3 市售車在充分考量性能與生產效率的前提下，已完成車體與零組件設計，並確立了洗鍊的外觀與內裝設計，以及最佳化的零件配置。

Rezvani 針對 2026 年式 Tank SUV 進行全面改款。新外觀設計更加銳利，侵略感比以往更為強烈。

隨著Red Bull超跑 RB17 即將於今年正式開賣，Red Bull 終於敲定了它最終設計，而結果只能用一個字形容：狠。 RB17 源自 Red Bull 在一級方程式塞車累積的深厚技術底蘊，這也意味著它的設計核心只為一件事而存在—速度快到離譜。而最終量產版本的外觀，正是這個理念的最佳體現。相較於最初的原型車，量產版 RB17 的線條更加銳利、比例更加緊湊，甚至看起來……更快了。

TOYOTA於歐洲市場正式推出都會微型小SUV「Aygo X」小改款新車。本次改款最大亮點在於首度導入油電混合動力系統，成為品牌旗下最小尺寸的 Hybrid 車款。

在 Stellantis 集團入股加持下，中國造車新勢力「零跑汽車 (Leapmotor)」近年在全球市場攻勢凌厲。就在品牌成立 10 週年之際，零跑正式發表了旗下首款旗艦 MPV 車型——D99。這款新車不僅展現了品牌邁向高端市場的決心，其驚人的電池規格與電控架構，更讓傳統強權如 Chrysler Pacifica [STOP]等老牌休旅顯得有些「時差感」。

我們在另一篇報導中介紹過，RAM讓經典的 Hemi V8 重返1500 車系，推出2027年式的 1500 SRT TRX。 不過好事不只一樁，RAM還推出推出了一款真正高性能、柴油動力的越野皮卡。它就是 2027 年式 RAM Power Wagon。

當 Ram 宣布 Hemi V8 引擎回歸時，其實大家心裡都有數接下來會發生什麼事。沒有人懷疑 TRX 會不會回來，差別只在於「什麼時候」。而現在答案正式揭曉。Ram TRX 已確認重返產品陣容，並將於今年稍晚開放訂車。

JEEP在日本為Wrangler 推出限定車款「Snow Trace」， 限量 150 輛，售價909 萬日圓。「Snow Trace」是以 Wrangler 的 Unlimited Sahara 車型為基礎所開發的日本市場專屬原創版本。整體設計靈感來自滑雪等雪地戶外活動，呈現出相當大膽且鮮明的視覺風格。

Ford 旗下極具代表性的轎車旗艦 Taurus，雖然早已淡出北美與台灣市場，但在中國與中東地區依然維持強勁的銷售生命力。近日福特官方正式揭曉了針對中東市場開發的 2026 年式改款 Taurus，外觀換上與新世代 Mustang 相似的神韻，展現出更具運動感的現代風貌。

Mercedes-Benz 宣布將於 2026 年 3 月 10 日 在德國斯圖加特舉行全球首發，正式公開全新電動小型廂型車 VLE，並同步釋出預告照片。 VLE 是 Mercedes-Benz 首款採用全新開發的模組化、可擴充式 Van專用平台架構的車款，並選擇在汽車發源地—斯圖加特迎來世界首演，象徵其產品與品牌意義。

日本日產汽車（Nissan）12月正式發表了旗下旗艦電動休旅 Ariya 的小改款車型，並宣布標準版將於 2026 年 2 月 20 日在日本市場上市，而性能版 Ariya NISMO 的小改款車型則預計於 3 月 19 日發售 。作為象徵日產品牌的旗艦 EV，本次改款重點在於外觀細節的修飾、Google 車載系統的導入，以及針對懸吊舒適性的優化 。

日本三菱為旗下招牌的跨界MPV 車型「Delica D:5」進行大幅度的改良與升級，預計於今年冬季正式在日本上市 。售價範圍落在 451萬至 494.45萬日圓之間。本次改款的核心理念在於強化 Delica 車系獨有的「強悍造型」與「惡路走破性」，同時大幅提升內裝質感與科技配備 。

Jeep 近期針對旗下悍將皮卡推出了全新的 2026 年式 Gladiator「Shadow Ops（影子行動）」特仕版。這款新車不僅僅是外觀的視覺升級，更創下了中型皮卡市場的先河：它是同級距中首款將「原廠絞盤」列為標配的車型，大幅提升了車輛在極端環境下的自我救援能力。

被譽為「地表最強越野車」的 Mercedes-Benz Unimog 車系即將迎來 80 歲生日！為了慶祝這個里程碑，賓士與專精改裝的 Hellgeth Engineering 合作，打造出一台顛覆世人想像的豪華版 Unimog 概念車。這款車不僅保有原本「開山闢地」的強悍基因，更注入了過往只會在奢華 SUV 看到的精品元素，讓這輛巨獸不管是停在五星級飯店大門，還是受困在泥濘荒野，都能成為眾人目光

在全球首發前的最後幾個月，幾乎已達量產規格的 ID. Polo 原型車隊，正於世界各地不同區域進行最終測試里程。其目標在於達成最高品質標準、細節層面的完美呈現，並針對駕駛特性進行最後調校。 VOLKSWAGEN表示：「ID. Polo以 25,000 歐元起的入門價格，讓電動移動真正走入歐洲多數人的日常生活。這還只是開始：2026 年，我們將推出六款全新純電車型—全部都是 100% 的 VOLK

隨著今年逐漸邁入尾聲，VOLKSWAGEN 已開始將目光放在 2026 年，並開始佈局新一年的產品攻勢。 首先，VOLKSWAGEN 再次確認將推出 ID. Polo，並以相對親民的 25,000 歐元作為入門售價。這款電動小型車之後，還會接續推出 ID. Cross 概念車的量產版本，本質上就是將電動 Polo 重新詮釋為 SUV 造型。這兩款電動車的產品關係，將如同現行燃油車陣容中的 Pol

在阿姆斯特丹國家博物館舉行的一場獨特活動中，三款以林布蘭、梵谷與維梅爾經典名作為靈感打造的 BENTLEY 限量單一客製作品正式亮相，成為全場焦點。這套 Mulliner「Dutch Masters 荷蘭大師典藏系列」，是對精湛工藝、永恆優雅以及荷蘭藝術深厚文化底蘊的崇高致敬。 來自 BENTLEY Leusden、BENTLEY Rotterdam 以及 BENTLEY Maastricht

在國內市場關注度日漸冷淡的品牌Smart早在 2019 年，其所屬的Mercedes就與與吉利成立 50：50 的合資公司，共同經營這個原本定位為 Mini 對手的品牌。生產重心也隨之移轉至中國，而法國 Hambach 工廠則出售給 Ineos，現已成為 Grenadier 越野車與皮卡的生產基地。如今掛上 Smart 廠徽的車款，車格與車重都明顯放大，旗下最大車型 #5 已是一款中型 SUV，車