日本三菱正計畫在歐洲推出一款迷你小車，點名挑戰FORD Fiesta和Skoda Fabia、MINI，這款車預計推出時間暫訂2004年。根據公司內幕消息指出，新車空間設計、駕駛樂趣到設計手法，將與MIN相當類似，至於造型上則與NISSAN Z概念車雷同。

在台灣著名的本田車系中，除了Accord、Cvic和CR-V外，還有一輛平價小車「City」，在其他車款紛紛出現大改款動作後，日本方面也將為這輛以外銷為主力的小型車進行整容，在日本方面傳出的消息是，新一代City將會以旗下另一款小車Fit共享開發平台，採用的還是三廂房車標準設定，且原廠不排除該車將會以2003年大改款車型回銷至日本，是否銷往台灣則未定。

為了讓傳說中的PONTIAC GTO復活，買家可能要付出相當代價。根據消息指出，日前公布即將於2003年復出的GTO跑車，因為動力輸出龐大，可能會被加徵一筆聯邦油耗稅（guzzler tax），上一款GM產品中需要支付油耗稅之車種為1994年停產的Cadillac Allante。

自從多家德國車廠陸續發表大馬力的豪華房車作品後，BMW最近也開始頻放風聲，要向公路最速式樣挑戰！針對話題度十足的AUDI RS6，BMW將賭注放在新一代M5的開發方向。最近就有歐洲的一些小道媒體洩露BMW在賽道測試新M5的訊息，據了解這款新作品使用的是5.5升的V10引擎，最大馬力據傳已經上升到550hp。

英國百年車廠BENTLEY，最近在總廠Crewe公開了該公司即將發表的GT雙門跑車資料，這輛新設計的產品尚未定名，動力單元是使用自VAG集團擁有的一具6.0升雙渦輪W12引擎，最大馬力輸出可達500bhp。根據瞭解這具引擎未來將唯一使用在Bentley車廠，不會開放給其他VAG集團車款使用。

根據英國汽車期刊報導，義大利跑車廠LAMBORGHINI正在研發一輛尺寸較小的超級跑車，預定推出時間是在明年的日內瓦車展。儘管消息指出是一輛小型超跑，但據了解除尺寸稍小外，其他包括引擎並不迷你，例如動力系統將使用一具輸出500匹馬力的V型10缸引擎，據稱這款雙座跑車的開發靈感，是從VAG集團旗下的AUDI RSR啟發。

經過多年的等待與無數次間諜照和謠傳，FERRARI終於主動對外公佈即將發表的最新超跑的原型車照片。根據我們獲自義大利Maranello的消息，極可能命名為“F60”的這部車，FERRARI所公佈的廠內代號為“FX”，跟隨一起釋出的資料其實並不多，不過各界已經將它視為FERRARI用以取代宿敵McLaren F1這部當初擊敗F50世界最速量產車地位的最新武器！

最近BMW與LEXUS紛紛傳出將推出以它們在賽車場上現役的賽車為基礎而開發的道路板車款，一場日歐之間的道路兇獸擂臺賽即將開打。

隨著政府在去年莫名其妙的宣布週休二日之後，應該有越來越多上班族開始享受週休二日的好處了吧。週休二日何處去？看電影、逛街，去遊覽區開房間，去野外搭帳棚、睡車床。現在又有多一種選擇讓你消磨週休二日的慢慢長夜了。

喜歡Mini的車迷們相信都早已知道Mini被轉手賣給BMW汽車的消息，不管對於這樣的情形是感到歡喜或是無奈，相信車迷們都不希望Mini在轉手之後會出現日趨式微的悲慘結局。當然，BMW自己更不會讓這種事情發生，因此早有計畫準備建立全新的Mini家族，其中第一波攻勢就是雙座敞篷小跑車（Roadster）版本，並將在明年三月的日內瓦車展中首度亮相。

在北美販賣的LEXUS車系旗下共有7款車，分別爲房車的IS、ES、GS、LS，敞篷跑車SC，及休旅車RX、LX。在臺灣，和泰汽車目前只有引進IS200/300、GS300、LS430及RX300，ES、SC及LX都尚未引進。其中ES長期被認為與GS同質性太高，使得ES300的引進一直遙遙無期，但由於上半年LEXUS的銷售不盡人意，導致和泰在引進ES300及SC430，以刺激LEXUS

國內七人座休旅車市場銷售冠軍MPV即將遇到勁敵了！TOYOTA汽車國內總代理即將在今年11月左右引進一款與MPV尺碼相近的休旅車，名稱定為「Previa」，引燃國內新一波迷你廂型車市場戰火。

台朔汽車即將把DAEWOO的小車Matiz國產化，並以「台朔二號」之名稱上市的消息才在國內引起一陣話題，而目前韓國DAEWOO原廠已經傳出有意開發另一款全新迷你小車，以增強該廠在小車市場上之實力的訊息。

繼C5去年正式上市之後，CITROEN的新車系計畫也如火如荼地積極發展進行中。在今年的法蘭克福車展之中，CITROEN則準備將它們的Saxo之後繼車款「C3」正式推出亮相，即早為這一款小車進行造勢。

在台灣，中華汽車向來就是最大的RV汽車製造商兼代理商，目前共有五種車型在賣，從小到大有Veryca、Freeca、Space Gear、Challenger及Pajero，囊括RV車各級戰線，無車廠可以掠其鋒，但總是好像缺少什麼？

在經營權回歸英國本土，推出以MG為品牌的全系列新車（包括ZR、ZS與ZT），到積極參與各級賽事，MG Rover這個從瓦礫中重生的英國車廠，一直積極地爭取自己在性能車輛市場中的一席地位。而在成功地進入了平價性能車市場後，MG的下一步計畫，就是搶攻高價位跑車市場，並且出兵許久未曾踏及的新大陸——北美洲！

首開風氣之先，由速霸陸出產的Impreza引領了台灣渦輪增壓旅行車的風潮，殺氣十足的造型加上跨越馬力兩百的門檻，Impreza 5D車款可說是台灣最超人氣的運動五門旅行車。Impreza豐富多樣性的產品規劃，在面對強敵三菱EVO車款肆虐下，不論在雙門、五門車款都仍是Impreza一枝獨秀的局面。不過隨著歐洲燃燒起高性能運動旅行車熱潮起，類似的產品亦紛紛出爐，尤其在日本地區房車市場的萎縮，導致日本各

在擺脫了ROVER這個沈重的經濟負擔後，德國汽車鉅子BMW竟極思動，開始積極地擴充本身旗下的各個車系。除了以子品牌MINI之名推出了全新一代的Mini後繼車、3系列掀背車的後繼版本，與蓄勢待發的全新大改款7系列之外，日前車廠方面也正式公告，將要在不久的將來，推出一款BMW母品牌本身旗下最入門的小型車系1 Series，與將傳承中斷多年的6 Series復活之消息。

VOLVO汽車最近在全球幾個主要的車展上陸陸續續展示了多款實驗性濃厚的概念車，展現出VOLVO其為滿足對於各種不同用車需求，而在研發上所作的努力。除了之前介紹過的高性能概念車「PCC」外，這次要介紹的主角，則是VOLVO為了在兩年後能夠順利打入SUV市場所特別在先期進行研發的概念SUV—ACC（Adventure Concept Car）。 雖然ACC與未來的量產化車款間尚有一段很長的距離，