在台北車展中全新世代 BMW iX3 並未現身，但熱度卻絲毫未減，確定於 2026 年下半年導入台灣。這款代號為 NA5 的全新作品，不僅是 BMW 首款採用「Neue Klasse」純電專屬平台打造的量產休旅車，更象徵著品牌從過往的「油電共用」轉向「純電優先」的科技分水嶺。[STOP]過往 iX3 因為僅在中國大連工廠生產而受限法規無法進口，如今轉由匈牙利 Debrecen 綠能工廠生產後，終於

JEEP在日本為Wrangler 推出限定車款「Snow Trace」， 限量 150 輛，售價909 萬日圓。「Snow Trace」是以 Wrangler 的 Unlimited Sahara 車型為基礎所開發的日本市場專屬原創版本。整體設計靈感來自滑雪等雪地戶外活動，呈現出相當大膽且鮮明的視覺風格。

Ford 旗下極具代表性的轎車旗艦 Taurus，雖然早已淡出北美與台灣市場，但在中國與中東地區依然維持強勁的銷售生命力。近日福特官方正式揭曉了針對中東市場開發的 2026 年式改款 Taurus，外觀換上與新世代 Mustang 相似的神韻，展現出更具運動感的現代風貌。

作為台灣休旅車市場的長勝軍，TOYOTA RAV4 自 1997 年導入至今，已在台累積銷售突破 32 萬台。隨著全球改款節奏，總代理和泰汽車正式宣佈第六代大改款日本進口 RAV4 開放預購。本次大改款不僅首度導入最新的 TSS 4.0 安全輔助系統、五代油電動力科技，更以汰舊換新預購價 99 萬元起的強勢姿態，再度衝擊國內休旅市場。

隨著鴻華先進科技完成對納智捷（Luxgen）的收購，品牌正式轉型為「Foxtron 鴻華先進」並開啟直營模式。在今日舉行的發表會上，備受期待的首款量產純電跨界車 Foxtron Bria 正式公布全車系建議售價，分別為：Elegant 89.9 萬元、Emerge 104.9 萬元、以及 Pioneer 114.9 萬元。[STOP]這份定價策略不僅打破了國產電動車的門檻，更直接對傳統燃油休旅車市

Mercedes-Benz 宣布將於 2026 年 3 月 10 日 在德國斯圖加特舉行全球首發，正式公開全新電動小型廂型車 VLE，並同步釋出預告照片。 VLE 是 Mercedes-Benz 首款採用全新開發的模組化、可擴充式 Van專用平台架構的車款，並選擇在汽車發源地—斯圖加特迎來世界首演，象徵其產品與品牌意義。

日本日產汽車（Nissan）12月正式發表了旗下旗艦電動休旅 Ariya 的小改款車型，並宣布標準版將於 2026 年 2 月 20 日在日本市場上市，而性能版 Ariya NISMO 的小改款車型則預計於 3 月 19 日發售 。作為象徵日產品牌的旗艦 EV，本次改款重點在於外觀細節的修飾、Google 車載系統的導入，以及針對懸吊舒適性的優化 。

1970年第一代 Range Rover 問世，於今年屆滿 55 週年，在這半個世紀的歲月裡，Range Rover 以三道不可錯認的經典車身線條設計與領導車壇的全地形穿越能力，開啟豪華休旅車型的全新篇章。在此重要的品牌歷史時刻，Range Rover 以品牌經典車色作為設計元素，透過 SV Bespoke 頂級客製化服務打造全球限量生產的 Range Rover SV Fifty-Five[ST

日本三菱為旗下招牌的跨界MPV 車型「Delica D:5」進行大幅度的改良與升級，預計於今年冬季正式在日本上市 。售價範圍落在 451萬至 494.45萬日圓之間。本次改款的核心理念在於強化 Delica 車系獨有的「強悍造型」與「惡路走破性」，同時大幅提升內裝質感與科技配備 。

Jeep 近期針對旗下悍將皮卡推出了全新的 2026 年式 Gladiator「Shadow Ops（影子行動）」特仕版。這款新車不僅僅是外觀的視覺升級，更創下了中型皮卡市場的先河：它是同級距中首款將「原廠絞盤」列為標配的車型，大幅提升了車輛在極端環境下的自我救援能力。

隨著鴻華先進科技正式收購納智捷，其官方網站也揭開了首款量產電動車 Foxtron Bria 的神祕面紗。與先前市場預測不同，Bria 並非採取單一規格配置，而是同步推出了三款各具特色的車型，[STOP]分別命名為 Elegant（雅致型）、Emerge（躍動型）以及 Pioneer（先驅性能型）。這三款車型皆搭載了 57.7 kWh 的磷酸鋰鐵電池組，但在驅動配置、續航里程與動力輸出上展現出顯著的

Aston Martin全新推出的Vantage S在台上市，承襲品牌以「S」為名的高性能車款傳統，最大輸出提升至 680 PS，底盤細節及車身空力設計皆有升級，以零百加速3.4秒、極速325kph的實力，售價1,198 萬元起。同場還展出全球限量999台的Valhalla，這輛由台灣車主訂購、[STOP]價格超過六千萬元的混動Hypercar，是亞洲首輛交付的實車，以千匹馬力結合F1動力，展現品

被譽為「地表最強越野車」的 Mercedes-Benz Unimog 車系即將迎來 80 歲生日！為了慶祝這個里程碑，賓士與專精改裝的 Hellgeth Engineering 合作，打造出一台顛覆世人想像的豪華版 Unimog 概念車。這款車不僅保有原本「開山闢地」的強悍基因，更注入了過往只會在奢華 SUV 看到的精品元素，讓這輛巨獸不管是停在五星級飯店大門，還是受困在泥濘荒野，都能成為眾人目光

JAGUAR 並未急著把自己重新定位為超豪華品牌。即便目前旗下僅剩一款老將 F-Pace 苦撐門面，這家經營壓力不小的英國品牌仍不打算匆忙將 Type 00 推向市場。自從這款概念車首度亮相，象徵 JAGUAR 徹底告別過往風格，至今也已超過一年。車身偽裝預計要到明年才會完全揭開，而實際交車時程則延後至 2027 年之後。

在全球首發前的最後幾個月，幾乎已達量產規格的 ID. Polo 原型車隊，正於世界各地不同區域進行最終測試里程。其目標在於達成最高品質標準、細節層面的完美呈現，並針對駕駛特性進行最後調校。 VOLKSWAGEN表示：「ID. Polo以 25,000 歐元起的入門價格，讓電動移動真正走入歐洲多數人的日常生活。這還只是開始：2026 年，我們將推出六款全新純電車型—全部都是 100% 的 VOLK

隨著今年逐漸邁入尾聲，VOLKSWAGEN 已開始將目光放在 2026 年，並開始佈局新一年的產品攻勢。 首先，VOLKSWAGEN 再次確認將推出 ID. Polo，並以相對親民的 25,000 歐元作為入門售價。這款電動小型車之後，還會接續推出 ID. Cross 概念車的量產版本，本質上就是將電動 Polo 重新詮釋為 SUV 造型。這兩款電動車的產品關係，將如同現行燃油車陣容中的 Pol

三菱擁有相當輝煌的賽車運動成就。雖然這家車廠最初是在鋪裝賽道上展開競技，但真正的榮耀，其實來自於投入泥地賽事之後。曾有一段時間，三菱在拉力賽領域幾乎所向披靡，而其中最令人讚嘆的賽事表現，正是發生在艱苦漫長的達卡拉力賽舞台上。

在阿姆斯特丹國家博物館舉行的一場獨特活動中，三款以林布蘭、梵谷與維梅爾經典名作為靈感打造的 BENTLEY 限量單一客製作品正式亮相，成為全場焦點。這套 Mulliner「Dutch Masters 荷蘭大師典藏系列」，是對精湛工藝、永恆優雅以及荷蘭藝術深厚文化底蘊的崇高致敬。 來自 BENTLEY Leusden、BENTLEY Rotterdam 以及 BENTLEY Maastricht

在國內市場關注度日漸冷淡的品牌Smart早在 2019 年，其所屬的Mercedes就與與吉利成立 50：50 的合資公司，共同經營這個原本定位為 Mini 對手的品牌。生產重心也隨之移轉至中國，而法國 Hambach 工廠則出售給 Ineos，現已成為 Grenadier 越野車與皮卡的生產基地。如今掛上 Smart 廠徽的車款，車格與車重都明顯放大，旗下最大車型 #5 已是一款中型 SUV，車