TOYOTA COASTER 自引進台灣市場，憑藉可靠耐用的產品特性以及高彈性的車型應用，長期深受國內觀光旅遊、企業接駁及公部門用車客群喜愛，穩定銷售表現與累積良好口碑，已成為中型巴士市場具代表性的產品。目前提供 13 人、19 人、20 人、21 人座及福祉車等多元車型[STOP]，滿足不同載客與用途需求。因應近年觀光旅遊市場對「載客數與行李承載能力兼具」之車型需求持續增加，總代理和泰汽車持續

CHEVROLET Corvette Grand Sport 以 2027 年式之姿回歸。品牌其實在本月稍早就已預告這款車，如今幾乎所有細節也已完整揭露。全新 Corvette Grand Sport 的動力核心來自 GM新一代 LS6 V8 引擎。這具 6.7 升自然進氣 V8 可輸出 535 匹馬力與 520 lb-ft 扭力，同時也將成為 2027 年式 Stingray 的標準配置。

HONDA宣布輕型商用廂型車「N-VAN」小幅改款新車三月在日本正式上市，售價範圍為 149 萬 8200 日圓至 226 萬 9300 日圓。 自 2018 年加入 N 系列陣容以來，N-VAN 便以貼近工作者日常生活為開發核心，針對各類工作情境下的實用性、優異行路表現與安全性能進行全面強化，目標是成為輕型商用廂型車的新標準。該車透過輕型商用車首見的無 B 柱設計，打造出寬闊的副駕側進出空間，

HONDA ZR-V將以進口之姿於今年導入國內，而在日本原廠方面三月份也為日規車型進行了一次小幅的改款動作同時導入新的特式車款。此次「部分改良」程度的小改款將動力系統全面統一為兼顧運動化、強勁行路性能與環保表現的雙馬達油電混合系統「e:HEV」，同時新增「支援 Power Delivery 的 USB Type-C」以及「前座足部氣氛燈」等配備。

英國跑車品牌 Lotus Cars 再次喚醒經典之名，將「Scura」這個帶有神秘氣息的稱號重新帶回產品陣容，推出全新限量版本Lotus Emira Scura。這個名稱最早可追溯至2009年的 Lotus Exige Scura，如今隨著Emira世代重生，為品牌注入更濃厚的性能與個性化色彩。

Mercedes-Benz的純電廂型車VLE剛發表，現在車廠再釋放消息，和許多 Mercedes 車款一樣，Maybach 也將推出一款名為 VLS的超豪華版本的廂型車。

由華為與廣汽合作打造、被稱為「保時捷 Panamera 複製車」的車款，將於 2026 年 6 月在中國市場上市。這款車名為 Aistaland GT7，是一款純電獵跑車（electric shooting brake），配備 896 線雷射雷達、雙電動馬達以及主動式懸吊系統。

Lexus全新大改款ES自2025年上海車展全球首發、並於2026年台北車展首度在台亮相以來，即以突破傳統房車框架的嶄新姿態，吸引市場與消費者高度關注。作為品牌旗下深受肯定的核心房車代表，ES一直以舒適、靜謐與優雅聞名；而大改款ES，則在延續Lexus一貫豪華房車本質之上，[STOP]透過新世代設計語彙、車格空間、科技座艙與雙動力編成的全面進化，重新詮釋旗艦房車應有的從容與質感。為回應眾多車迷期待

Aston Martin超豪華休旅車再進化，DBX S正式在台發表，以更輕量化、更強動力與更卓越性能，持續傳承品牌的高性能血統。同場展出的還有原廠為慶祝Volante敞篷車款誕生60週年推出的限量Vanquish Volante 60th Anniversary Edition，全球僅60台。

承接 2025 年 PEUGEOT 與 CITROËN 於台灣市場銷售表現穩健成長，PEUGEOT 與 CITROËN 總代理 寶嘉聯合持續深化品牌布局，並密切觀察消費者對於駕馭體驗、車輛質感與多元生活型態的進化需求。為回應市場趨勢並提升整體產品價值，寶嘉聯合積極與法國原廠爭取，導入配備升級並優化產品編成，進一步提升整體產品層次，讓質感表現與駕馭體驗同步進化。 2026 年 3 月 25 日寶嘉

MERCEDES-AMG 終於揭曉這輛先前已預告數月的 Track Sport 原型車真實身分。它實際上是一輛「一車雙生」的超級跑車，不僅預示著全新 GT3 賽車的到來，同時也搶先揭露了一款作為 homologation 特仕車開發而來、可合法上路的 Black Series 車型。

DODGE DURANGO在美國現在可選的動力編成愈來愈豐富。而最新回歸的動力選項，正是強悍的 6.4 升 HEMI V8，也正式成為 DURANGO R/T 的標準配備。迎接 2026 年式，DODGE 為 DURANGO 帶來更強勁的性能、豐富的標準配備，以及相當有吸引力的入手門檻，起售價為 49,995 美元。

MERCEDES-BENZ 先前才替 S-Class 帶來小改款更新，如今更頂級、定位更奢華的 MERCEDES-MAYBACH S-Class 也迎來同步進化。德國車廠這回進一步強化旗艦房車的尊榮氣場，加入更多雙 M 標誌作為識別元素，像是前保桿兩側進氣口便可見相關設計，C 柱上的 Maybach 徽飾如今也具備發光功能，就連車頭的三芒星立標也同樣會點亮。

CHEVROLET在美國佛羅里達州賽百靈（Sebring）舉行的IMSA賽百靈12小時耐久賽中，正式發表2027年式「CORVETTE Grand Sport」。此次發表也別具紀念意義，主要是為了紀念知名賽車車隊老闆Roger Penske迎來擔任車隊老闆60週年。1964年3月21日，Penske曾與Jim Hall共同駕駛CHEVROLET CORVETTE Grand Sport，在賽百靈1

TOYOTA 正式在歐洲發表全新純電跑旅 C-HR+，新車延續 C-HR 車系一貫鮮明前衛的設計風格，並結合品牌新世代 BEV 技術，鎖定歐洲中型純電跨界休旅市場。新車採用 TOYOTA 專屬 eTNGA 純電平台打造，提供前驅與四輪驅動版本，以及兩種不同容量電池配置，最高續航里程可達 607 公里，而四驅車型更擁有 343 匹馬力與 0-100 km/h 加速 5.2 秒的性能表現。

距離新FJ Cruiser這款方正粗獷的小型越野車以新世代之姿出世才不過短短幾個月時間，如今它已經衍生出四款客製化版本。雖然每一款看起來都相當吸睛，但它們並不是作為市售車型推出，而是「為了啟發客製化汽車市場而設計」。換句話說，這家日本汽車大廠希望售後改裝圈能夠依循這些概念加以延伸複製。

NISSAN 在今年初替日本市場的 Fairlady Z 進行小幅改款後，現在也理所當然地讓美規車型跟進美國市場。如同日規車型一樣，非 NISMO版本換上了新式樣前保桿，以及採用分離式復古水箱罩設計，向 DATSUN 時代的經典造型致敬。

ŠKODA 旗下兩款電動主力 Elroq 與 Enyaq，在歐洲市場持續繳出亮眼銷售成績後，如今也將迎來新年式升級。這次更新從車載系統、充電便利性、數位使用體驗到駕駛輔助與實用機能全面進化，進一步強化兩款電動休旅在日常使用上的完整度。

FIAT 於歐洲擴大「600」車系陣容，正式發表搭載手排變速箱的「600 Petrol」車型。這款新車是為偏好簡單、直接駕馭體驗的消費者所開發，成為既有純電動車與油電混合車型之外的新選擇。600 Petrol 的核心搭載一具全新開發、可輸出 100 匹馬力的渦輪增壓引擎。這具引擎導入靜音正時鏈條、可變幾何渦輪增壓器，以及 350 bar 高壓缸內直噴系統等新技術，兼顧高效率、優異反應表現與長期可靠