英國BENTLEY汽車在他們的全新設計工作室展示了未來新車設計方向願景的概念車─EXP 15 design vision concept。
TOYOTA為歐規GR Yaris追加配備來自賽事經驗累積所開發專用升級空力套件的GR Yaris Aero Performance。TOYOTA GAZOO Racing根據GR Yaris在賽場上的各項數據進行分析，並對從車手處得來的直接反饋進行檢討，甚至是對車輛在賽場上受損的零件部品都做詳細檢查來設法持續精進改良。在這樣毫不妥協的態度下，開發出了六見式空力套件，針對在競技行駛下需要提升的地方
VOLKSWAGEN為Multivan廂型休旅與California露營車追加搭載eHybrid 4MOTION插電式油電四驅系統的車型。這套系統結合了電動行駛、最佳長途適用性與極致的循跡性在目前的廂型休旅與露營車市場上都難得一見。
兩輛Mercedes‑Benz VLE測試車從斯圖加特到羅馬的路線行駛了將近 1,100 公里，途中僅進行了兩次短暫的充電停留，每次 15 分鐘。路途中行駛於極具挑戰性、蜿蜒陡峭的阿爾卑斯山隘口道路、長途高速公路路段、繁忙的鄉間道路以及狹窄的街道中，VLE 展現了它高度的日常實用性，適合家庭和休閒愛好者旅行使用。
Ferrari 隆重發表全新 Ferrari Amalfi，這款採用前中置 V8 引擎的 2+ 硬頂跑車，作為 Ferrari Roma 的繼任車型，正式加入躍馬家族。Ferrari Amalfi 結合卓越性能、多功能性與精緻美學，重新詮釋現代跑車的運動風範。全新跑車旨在追求動感駕馭體驗，同時重視舒適性與非凡格調的躍馬車迷量身打造，在駕馭激情與日常實用性之間，實現前所未有的絕佳平衡。
FERRARI於6月27日在比利時Spa-Francorchamps 24小時耐久賽會場上首度公開了他們的新賽車「296 GT3 Evo」，在今年取得了車輛參賽資格認證之後預訂會投入明年的賽季。
小米汽車的旗艦純電車「SU7 Ultra」開始在中國市場上市，車系陣容中也包含了賽道式樣的「Track Package」與更為限量稀少的「Nurburgring Limited Edition」兩個高性能版本車型。
LANCIA六月在義大利Balocco測試場（ Balocco Proving Ground）發表了小型車Ypsilon的純電高性能車型 Ypsilon HF。 相對於標準車型，Ypsilon HF在懸吊上有降低車高20mm，輪距也增加了30mm，更為寬而低趴的車身也更凸顯其品牌高性能指標車款的形象。
古典老MINI在汽車收藏界一向有很高的人氣，英國汽車設計與工程公司CALLUM最近就與專門打造客製化特別車款的Wood and Pickett共同合作，為國際時尚名模 David Gandy製作這款特別的老MINI，同時也會以限量方式生產，售價從7.5萬英鎊起跳。
TOYOTA為歐規的Land Cruiser 250推出搭載48V系統的輕油電動力車型。這套輕油電動力系統是以所搭載的2.8升柴油渦輪引擎搭配八速Direct Shift手自排變速箱搭配馬達、發電機、鋰離子電池、 DC-DC電源轉換器所組合而成，每項零組件都具有承受嚴苛環境條件的設計與配置安排，並在具有700mm渡河能力之下維持車輛的性能。
LEXUS宣布為搭載V8引擎的跑房車IS500推出Climax Edition特別式樣車，限量生產500台，售價為950萬日圓。
NISSAN在中東發表了大型運動休旅車Patrol（美規稱為Armada ）的「NISMO」高性能車型，Patrol NISMO 搭載經過特別調校的雙渦輪增壓 V6 引擎帶來強勁動力並具優化的空氣動力性能以及大膽的全新造型，在性能和設計方面均顯著提升。重新調校的懸吊和更強勁的排氣聲浪也提升了駕駛體驗，加上許多NISMO專屬細節則進一步彰顯了其獨特的賽車血統。
Mercedes-AMG公開全新概念車款CONCEPT AMG GT XX，構建於 AMG 自主研發的電動高性能平台 AMG.EA，結合 Formula 1 的先進技術，搭載全新打造的「軸向磁通電動馬達」、高性能電池模組（HPB）與智慧溫控系統，實現超過 1,360hp 的驚人動力輸出，極速上看 360km/h，同時兼具出色續航與超高速充電效率，重新定義電動超跑的未來可能。
TOYOTA最近為品牌豪華旗艦「Century」（SUV型）進行了小幅改良，在日本當地的售價為2700萬日圓。
PEUGEOT在今年利曼24小時耐久賽場上發表了全新的E-208 GTi，雖然以GT這個性能名號來說，VOLKSWAGEN要比PEUGEOT更加響亮，不過PEUGEOT的GTi性能車歷史從1986年的205 GTi 1.6升引擎版本至今也已有40年的歷史。而現在品牌首款100%純電動GTit車型E-208 GTi也將以充滿樂趣、現代而自信的方式重新詮釋GTi的基因並續寫GTi的傳奇，更有許多向20
LOTUS六月份推出Emira 中置引擎豪華跑車的2026年式車型，也趁著年式改款的機會追加V6 SE車型與新的入門車型Emira Turbo。
LAND ROVER六月份為其多功能且家庭買家取向的運動休旅車Discovery Sport推出兩款新車型─都會版 (Metropolitan) 和地標版 (Landmark)。
HYUNDAI六月中釋出了純電車IONIQ 6的性能版IONIQ 6 N，持續在其純電家族中朝向大膽的道路飛躍。由於 IONIQ 5 N在短短兩年內就斬獲了無數車界殊榮、賽事冠軍和紀錄，給予車廠極大的信心，這次要讓IONIQ 6 N以高性能電動轎車的姿態再次定義HYUNDAI N性能家族的駕駛體驗。
CADILLAC六月份發表2026年式OPTIQ-V純電性能休旅加入CADILLAC第五代 V 系列產品線，PTIQ-V 以年輕活力的個性、動態奢華的設計和性能驅動的動力，完美融入 V 系列品牌。新年式OPTIQ-V在充電上採用了NACS充電規格讓北美各地消費者可以有更可靠便利的充電體驗。
FIAT Grande Panda 4x4 概念車可以說是款傳奇車型的重生，除了保留Panda這款全球熱銷車的經典特質外，也將以四輪驅動的多功能性、可靠性和自由性滿足更多消費者不同的用車需求。
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