在過了最後通牒日期仍未有決定新東家買方的Saab車廠，其母廠GM集團卻已經逐步清算Saab公司財產的作為出現，雖然GM宣稱還在與Spyker以及其他有興趣的買方接洽當中，但在清算的作為下，也正顯示著出現新東家之路困難重重。不過Saab總公司仍不氣餒，按照預定計畫[STOP]，將回歸瑞典本土生產的9-3 Convertible，於1月11日正式生產下線。

如果Ken Block這個名字，還不能讓你直接聯想起網路上神乎奇技的金卡納華麗滑胎影片，那麼繼續看下面的報導之前，建議你先前往他的官網看完影片再說。FORD已經證實，Ken Block將與「Monster Energy」飲料贊助商的貼紙，一起從WRX的車身上撕下來改貼到Focus上面，成為他們全球賽車運動的最新代言人，除了北美的極限運動及越野賽事，也將組隊參與WRC。

回顧2009年，若將GM集團決定將Saab車廠逐漸關廠事件，列為汽車產業年度最重大事件，相信應該沒有人會反對吧！畢竟對於一個已經擁有60年歷史，並以安全著稱的車廠而言，突如其來的關廠動作其所造成的影響不可謂不大。不過GM仍留給Saab一線生機，與Spyker的二度談判即將於明日一月七日揭曉。

GM原本下了若未有買家收購SAAB車廠的話，即要將其在2009年12月31日關閉的最後通牒，在經過多方努力後，目前已經延至2010年元月7日才會有所動作，原因是主要談判對象Spyker評估作業尚需一段時間，加上還有兩組有興趣買主現身，因此讓GM將最後通牒的日子延期，也因為如此國內SAAB總代理商富公司省去了萬一在台北車展期間，接到關廠消息窘境的困擾。

看過這則新聞將會知道，「拯救地球」原來是屬於某些人的專利，平常這句話可以隨便喊，不過倘若隨便用在汽車廣告上就可能被告！美國本田汽車最近被名為「Save the Earth」基金會(http://www.savetheearth.org)告上法院，指其Civic廣告活動在未經取得授權的情況下使用了他們的商標，連同負責該項業務的廣告代理商也一併遭訴。

根據國際媒體報導，委內瑞拉總統查維茲(Hugo Chavez)對TOYOTA這家全球最大車廠拒絕製造鄉村農用的全地形越野車型感到不滿，已經公開放話要求立即改進，否則將會沒收該廠在境內的生產工廠收歸國有，並將TOYOTA逐出國門。

MAZDA膾炙人口的當家跑車RX-7，原預料在RX-8問世後劃下句點，未料研發人員正積極測試，為後繼車於2011年推出準備。根據非官方情報透露，外型設計參考自概念車Furai，可輸出300匹馬力、預定售價在350萬日幣左右。

全球汽車產業都在關注的SAAB該何去何從一事，截至今天亞洲地區聖誕夜前都還沒有確切的消息出來，至今訊息還停留在前幾天GM與Spyker重啟談判階段，究竟結果會如何演變，目前也沒有人可以肯定的給予答案[STOP]。不過據悉，GM、SAAB、Spyker或其他傳言的買家仍在審慎評估積極磋商SAAB的未來，似乎有意將聖誔禮物與新年快樂在下周一併送出，跡象顯示，樂觀氣氛佔上風。

福特集團證實，瑞典VOLVO品牌已確定賣給中國吉利汽車，明年二月就會完成全部交易，業界估計交易金額大約為20億美金，這大約是當年福特收購VOLVO價格(64億美元)的三分之一。

經過二天沈澱後，原已觸礁的荷蘭Spyker購買Saab計劃，今天戲劇化的敗部復活。GM美東時間12月20日與Spyker同時發佈最新聲明：將重啟談判購買Saab。[STOP]Spyker已提出一份新購買計劃，希望能如願完成交易，讓Saab永續。Spyker對這份新約深具信心，足以打破僵局。GM也宣稱在上周六發出Saab將逐步有秩序的縮減營運的消息後，即接獲數家高興趣買家探詢的意願，並即刻評估中，G

美國通用汽車正式宣佈，關於SAAB轉換交易已經破裂，這家品牌確定關廠！在前後與Koenigsegg、Spyker Cars公司洽談交易都失敗之後，通用表示，他們必須逐步關停SAAB相關業務。SAAB品牌消失的消息傳出後，瑞典政府表達震驚及遺憾之意，直指這個結果是通用汽車援助不力所導致。據了解，年底台北車展SAAB仍決定參展，這是車迷朋友們可前往現場瞻仰的最後一次機會。

雖然先前杜拜爆發金融危機，所幸石油大國阿布達比出手相救暫解燃眉之急。即便如此於12月16日所舉辦的第10屆杜拜國際車展仍吸引國際一線大廠參展，包括Top Gear、The National以及Gulf Today等國際媒體爭相採訪，其中國人自主品牌LUXGEN所參展的純電動車LUXGEN7 EV+更受到高度矚目，不少中東經銷商已經積極洽談合作事誼！

現任飛雅特暨克萊斯勒執行長Sergio Marchionne一年前曾經預言，汽車界在經濟解體後，最後將只剩下六個大集團存活，而這個預言看來越來越有機會成真；最近接連傳出德國福斯汽車買下日本鈴木19.9%股份、瑞典SAAB汽車將技術賣給中國北京汽車、PSA集團也與日本三菱汽車眉來眼去的消息，就連飛雅特本身也認真考慮調整旗下品牌，只不過現階段他們明白表示，飛雅特對尋找亞洲合作夥伴沒有興趣。

就在全新Panamera上市屆滿三個月後，第一萬輛Panamera正式於保時捷原廠的萊比錫工廠生產線上誕生。這台擁有500匹馬力的金屬銀Panamera Turbo將交付給位於新加坡的車主。

通用汽車曾宣稱若年底前SAAB還找不到新買主就要關廠，看來事情已稍有進展；SAAB已決定將部分生產設備及製造技術賣給中國北京汽車工業控股公司，包括現行SAAB 9-5，以及9-3全部開發技術以及製造平台都在讓渡範圍之內，實際交易金額則並未透露，SAAB宣稱此舉有助未來尋覓新買家。

Volvo XC60以超水準的產品實力，凌駕跨界休旅車、休旅車、商用車等級距的競爭車款，一舉奪得Truck多功能休旅車款級距的總冠軍【註】，獲得ICOTY國際年度車輛大獎委員會(International Car of the Year)評選為「2010年度多功能風雲車」(International Truck of the Year Award)。

德國VOLKSWAGEN汽車12月9日於日本東京正式宣佈與日本SUZUKI合作結盟。雙方的合作初步將由VOLKSWAGEN出資取得19.9%的SUZUKI股權，出資金額估計將近919億元。

雖然Mercedes Benz有AMG車系可以跟BMW的M廠抗衡，但過去的歲月裡Mercedes Benz似乎在賽道上總是比BMW多贏那麼一點優勢。F1戰績是如此，而市售車當中與McLaren所合作的SLR車系更是讓M-Benz有超跑等級的勁駒！

美國通用汽車宣布，該公司首席執行長Frederick Henderson已正式辭職，目前董事長Edward E. Whitacre Jr.暫代他的職位。Henderson曾擔任過通用的首席財務長及首席營運長，在美國政府決定出資挽救公司財務危機的情況下接手首席執行長的職位，先前相當支持OPEL至於Whitacre扮演的則是歐巴馬政府官派的角色。