自誕生以來，Miata 一直忠於四缸引擎設定，且MAZDA Mazda MX-5在開發上始終圍繞著「輕量化」與「恰到好處的動力」這個核心理念打造。然而，鮮為人知的是，MAZDA 的工程師其實曾經打造過一輛搭載 V6 引擎的原型車，而且那還只是下班後的熱血之作。 多年來，車迷始終渴望更大的引擎。改裝市場也從未讓人失望，從 V8 移植到瘋狂的 V12 改裝案例都曾出現。不過，約 20 年前 MAZD

光岡自動車宣布，旗下中型房車「Ryugi」的新車最終生產車型「Ryugi FINAL EDITION」將於 2 月 20 日在日本開始接受訂單。限量 20 輛，售價方面，油電混合車型（FF 前驅）為 350 萬 5000 日圓；汽油車型（4WD 四驅）為 311 萬 3000 日圓；汽油車型（FF 前驅）則為 300 萬 5000 日圓。

中國長安汽車宣布，將率先全球將與CATL（寧德時代）共同開發的鈉離子電池導入量產乘用車，預計於2026年年中前正式投放市場。作為長安汽車鈉離子電池策略的獨家合作夥伴，CATL將向長安旗下所有品牌供應先進的「Naxtra」鈉離子電池，涵蓋AVATR、DEEPAL、CHANGAN QIYUAN以及UNI等品牌車款。

MINI推出了一款MINI 1965 Victory Edition特仕車型，向1965年蒙特卡洛拉力賽的冠軍車Mini Cooper S致敬，新車預計今年三月起在全球發售。當年這部由Timo Mäkinen與Paul Easter合力駕駛的賽車，征服多變天候與極限路況，最終再次贏得桂冠締造賽事傳奇，一直都被視為MINI歷史上最重要的里程碑之一。

位於美國加州的Laguna Seca賽道被許多車迷視為最具傳奇色彩的賽道之一，為了加速在全球市場的影響力，最近賽道官方決定將透過大規模的品牌授權協議，授權更多家用主機和專業模擬器，讓電競賽車和互動遊戲體驗Laguna Seca賽道的獨特樂趣，強化在賽車競技文化中的指標地位。

在歐洲小型掀背車市場持續稱霸的 OPEL Corsa這次再度以更吸睛的姿態登場。品牌為旗下暢銷車款推出全新 Corsa YES 特仕版，不僅帶來嶄新的「Koral Orange」金屬橘車色，更同步升級多項標準配備，重點是—價格依舊維持不變，展現極高誠意。

福斯商旅Caravelle無疑是VWCV的當家門面。長久以來，舒適空間、靈活機能與耐用品質，早已讓它在機場接駁與企業租賃市場上創造無數口碑，成為最深植人心的專業商旅車代名詞。然而，自T7世代起，原廠大膽採取乘用與商用分流的雙軌策略，讓Caravelle改用與福特合作的開發架構。歷經這樣重大的技術轉型，這款T系列經典能否在基因重組中保留品牌原味，霸主地位是否依然難以撼動？

全球高爾夫科技創新領導品牌TaylorMade近年在高爾夫球領域快速成長，今日正式發表全新升級TP5和TP5x高爾夫球，從最細微之處重新定義高爾夫球的塗層工藝，兩款球同步導入革命性的「微塗層 (Microcoating)科技」，讓每一顆球都能發揮最佳性能。

TOYOTA於美國發表全新『C-HR』美規車型，主打如跑車般寬體且動感十足的設計風格，是一款純電SUV Coupe。 動力上透過雙馬達配置與標準配備的電子控制AWD四輪驅動系統，綜效最大輸出達338匹馬力。0-96km/h加速僅需4.9秒，展現強勁且直接的動力表現。搭載74.7kWh電池組，配備18吋輪圈的SE車型，EPA預估續航里程為287英里（約462公里）；20吋輪圈的XSE車型則為273

在 Golf GTI 問世 50 週年的慶祝活動中，VW讓三款從塵封的典藏車庫中重新亮相三款跳脫傳統 GTI 公式的概念作品，除了之前介紹過的V6 Golf GTI Roadster與Golf GTI W12-650這兩部比較瘋狂之外，2013 年，當第七代 Golf GTI 上市不久後，另一款風格相對沒那麼誇張的概念 GTI 也曾現身。 如今 VW 再度將這輛獨一無二的作品推出展示。雖然它不像

美國戶外品牌Inspired Overland推出新型車頂帳篷Trailpeak，特色是以立方體造型大幅提升空間感，而且重量非常輕，是目前同級車頂帳中體積最大、重量最輕的設計之一。

Bentley汽車為了確保物流端也能符合Beyond100+轉型策略，達成去碳化與長期淨零的排放目標，宣布即日起全球所有客戶用車的空運往來，將全面採用永續航空燃料。

全球材料科學領導者3M宣佈推出更多元的全新車膜解決方案，除了深受車主愛戴的「3M™ 車身改色膜 2080 系列」全新發佈8款色彩鮮明且富設計感的新色外，更同步祭出全新產品「3M™ 車漆保護改色膜」（彩色犀牛皮），以近30款高質感色系與「乾貼」技術，3M成功結合卓越防護與個性化美感，再度定義車身個性改色的新標竿。

幾年前，Yoke（類飛機操縱桿式）方向盤曾是車壇最熱門的新設計。特斯拉率先掀起風潮，於 2021 年改款的 Model S 與 Model X 上導入這種大膽、上下削平的方向盤設計。之後，包括 Lexus在美國市場也跟進採用類似設計。而最近在國內也由於某自媒體對於LEXUS RZ之評論讓Yoke式方向盤的討論度也突然爆升。

福斯商旅為WBC中華隊加油，特別打造ID. Buzz「ID.Taiwan限量版」，建議售價253.8萬，全台僅8台。同步並推出網路應援活動，邀請民眾參與「ID.Taiwan 限量版 365 天體驗計畫」。

瑞典純電品牌 Polestar 在交出亮眼的 2025 年成績單後，正式對外說明 2026 年起的產品布局。品牌去年全球零售銷量成長達 34%，共交付 60,119 輛新車，展現穩定回溫的市場動能。

曾象徵極致性能與賽道取向的 Black Series，在 2022 年隨著 AMG GT 停產後，一度從 Mercedes-Benz 產品陣容中消失，讓不少 AMG 車迷感到惋惜。不過如今，好消息終於傳來——Black Series 確定將重返舞台。

雖然福斯汽車集團（Volkswagen Group）之前就進行過一波削減成本的節流動作，但顯然還不夠。根據集團發言人表示，雖然已經在「數百億歐元」規模內節省了一筆未公開金額的成本，但目前仍需進一步縮減支出，甚至可能達到大砍五分之一成本的程度。 福斯汽車集團最近宣布一項大規模的成本削減計畫，計畫目標是在2028年底前將旗下所有品牌的支出削減最多達20%。也就是相當於大砍約600億歐元的支出。

當 500 Rebel 迎來 10 週年時，Ram以更偏重越野取向的 Rebel X在美國上市作為慶祝之作。該車於 2025 年式首度亮相，標配相當豐富並導入專屬的 Rough Road Cruise Control崎嶇地形巡航控制系統。 車廠表示，Rebel X 能夠續命一年是因為大量車主回饋希望 Ram 保留這款特仕版本。新年式車型依舊維持高規格配置，從雙片式全景天窗到方向盤換檔撥片一應俱全