中國吉利汽車釋出 Galaxy A7 EV 官方首波車圖。作為車系中的純電版本，Galaxy A7 EV將與現行插電式油電版本並行販售，後者目前在中國市場的售價區間為人民幣89,800元至125,800元。

面對 2026 年台灣車市競爭加劇、消費趨於理性的市場環境，HYUNDAI汽車台灣總經銷商南陽實業正式對外揭示 2026 年品牌發展方向與中長期產品布局。南陽實業表示，HYUNDAI汽車中長期將以三年九款以上新車為主軸，並以「油電科技」與「利基市場」作為產品布局兩大核心，同時透過一年一台 CKD 車種、擴大利基市場產品，以及評估導入美製美規車款三大策略，持續強化產品陣容、擴大市場覆蓋，穩步推進品牌

吉利汽車旗下 LYNK & CO 品牌(領克汽車)於 2026 年 4 月 7 日正式發表其中大型純電跑房車 Lynk & Co 10+ 與 Lynk & Co 10。這兩款新車先前皆以 Z10 之名對外曝光，如今則正式以量產命名登場。品牌此次也同步亮相最新電動化技術，包括 900V 高壓平台架構、最高效率可達 93.7% 的電驅系統，以及 Energee 金磚電池超快充技術。

BMW將於2026北京車展全球首演 iX3 Long Wheelbase長軸車型並已同步釋出原型車照片。這款車型是專為中國市場所開發，預計於於今年下半年正式上市。 這也是首款以BMW Neue Klasse 新世代平台架構為基礎打造的長軸純電SAV（Sports Activity Vehicle），透過將軸距加長108mm，大幅提升後座乘坐舒適性與車室空間表現，在回應中國豪華車市場消費者重視需求

台灣馬自達為MAZDA MX-5推出原廠認證BBS 17吋RG-R鍛造鋁圈，透過源自日本製造體系的經典鍛造工藝，延續車系輕量化與精準操控的工程講究，帶來更俐落的車身姿態與更細膩的動態表現，全車套組售價10 萬元。

SUBARU台灣意美集團「ONE LIFE. ONE SUBARU.」人生只有一次，選擇一台能陪伴你經歷所有冒險、守護你家人安全的坐駕至關重要，每個不同的人生階段，都有一台最適合你的SUBARU精彩隨行！SUBARU不僅是移動出行時乘載美好回憶的坐駕，更以極致安全和卓越操控賦予無可取代的自信駕馭體驗，讓你安心無虞的盡情探索、體驗這個世界，挺你認真生活並創造精彩時刻，成為你人生每趟征途中最可靠的夥伴

BMW與Rimac Technology合作，為純電旗艦BMW i7共同開發新一代高效能高壓電池系統，可望顯著提升續航里程與充電效率。新型電池產地位在克羅埃西亞，車輛則在德國Dingolfing工廠組裝，至於搭載第六代eDrive電池的車款預計4月22日在中國北京車展與美國紐約同步亮相。

隨著電動車市場日益成熟，台灣奧迪持續深化 Electrify Taiwan 策略，全面升級純電服務佈局。本次攜手充電營運夥伴 EVOASIS，進一步升級 myAudi TW app，串聯家用充電、Audi 極速充電站與全台 EVOASIS 站點，打造更便捷、高效的純電移動體驗，同時推出純電禮遇，凡於 4 月入主 Audi 純電車系，即可享充電金或家用充電椿禮遇。

Solterra XT以雙馬達全時四輪驅動與純電動力，帶來強勁性能與穩定操控；結合先進科技與長續航表現，無論日常通勤或戶外探索，都能輕鬆應對，開啟電動SUV的全新可能。

此次小改款主要針對選配內容進行調整，並將部分安全功能與防盜配備改列為標準配備，進一步提升產品競爭力。

Tesla專業改裝廠Unplugged Performance(UP)在缺席兩年後即將重返今年六月的派克峰國際爬山賽，不過這次參賽將不會派出車手，而會以一輛由無人駕駛計程車Tesla Cybercab平台為基礎改裝的「Goldmember」全自動駕駛賽車參戰，展現他們在改裝電動車的性能實力，以及自動駕駛科技在賽道上的競爭力。

TOYOTA GAZOO Racing（GR）宣布，將自 4 月上旬起與日本麥當勞的「快樂兒童餐」展開合作。在快樂兒童餐「TOMICA」玩具陣容中，全新賽車『GR GT3』即將登場。消息一出，也在日本社群平台上掀起熱烈討論，不少成年粉絲紛紛表示「太狂了」、「這一定要鎖定！！」。

Toyota宣佈加入Daimler Truck與Volvo集團合資的Cellcentric燃料電池公司，成為持有相同股份的第三大股東，共同推進氫燃料電池在重型商用運輸與高負載應用領域的研發、生產與商業化發展。

HYUNDAI在紐約車展中表示，他們 計畫從現在起到 2030 年底前於北美市場推出 36 款全新或改款車型。執行長 José Muñoz 在致股東信中表示，全新世代 ELANTRA 與 TUCSON 將於今年率先在韓國登場，因此預計最快 2027 年就有機會在美國市場見到。 未來五年內，HYUNDAI 打算以轎車、SUV、皮卡與商用車全面擴大美國市場布局。除了大量新車與改款車之外，旗下高性能

HONDA目前的處境並不輕鬆。品牌最近才剛取消自家兩款電動車計畫，也就是0 SUV與0 Sedan，連同ACURA RSX的復興案也一併喊停。HONDA預計將認列高達158億美元的損失，而這還不是全部，原本與SONY共同開發、掛上Afeela品牌的兩款電動車，如今也可說是胎死腹中。這無疑反映出不少車廠至今仍難以為電動車建立一套真正具備獲利能力的商業模式。 但問題其實不只出在電動車。和許多歷史悠久

在 50 年前PORSCHE 935 完成認證的那一刻，也象徵一個想法正式蛻變為完整的賽車機器。到了 2026 年，這家跑車品牌迎來「PORSCHE Motorsport 75 周年」，並回顧這款自 1976 年起橫掃世界製造商錦標賽，以及各國內外賽事的傳奇車款。在《Porsche Heritage Moments》系列共 5 集節目中，Timo Bernhard 與 Norbert Singer

2026 年第一季新車掛牌總結算，Tesla 展現強勁成長力道，3 月交付 5,421 輛新車，登進口車全品牌銷售榜首；Model Y 單一車款橫跨台灣全車種新車銷售冠軍，超前排名亞軍之車款近 3 成掛牌數領先。近日 Tesla 開放下訂 Model Y 全車系黑化版本，包含全新深黑頂棚、黑化鍍鉻銘牌，及選配黑化輪圈。針對第二季新購及油車換購車主，Tesla 首次推出「不限品牌換購 Tesla 均

你很可能從沒聽過Marcos。這是一家已有將近 70 年歷史的小型英國跑車品牌，和多數小眾獨立車廠一樣，它一路走來可說命運多舛，曾數度聲請破產，但隨著新東家進駐，這些波折或許都將成為過去，因為現任擁有者正積極推動 Marcos 再次成為一家具備市場生存力的汽車公司。

NISSAN 即將推出的這款 Hybrid 跨界休旅，將會明顯不同於 HONDA 與 TOYOTA 長年採用的油電動力系統。Rogue Hybrid e-Power 將在 2026 年底於美國上市。它的駕馭感受會更接近電動車，少了里程焦慮，同時也具備 Hybrid 車型的油耗優勢。